在最新的一期《Gear Technology》杂志中,SMT的软件和研发团队发表了一篇名为“Electric Vehicle Whine Noise – Gear Blank Tuning as an Optimization Option”的技术文章。作者包括:SMT 研发总监Owen Harris 博士,软件工程总监Paul Langlois 博士和研发工程师Andy Gale博士。

由齿轮和电机作为激励的噪音是目前许多电动和混动领域公司普遍面临的问题。文章提出了解决此类NVH问题并进行优化的高级CAE 仿真分析方法, SMT的MASTA软件应用了该方法,进行传动系统的设计和分析。

“我们引入了专业的整个传动系统的分析模型,考虑了设计过程中所关注的多个性能目标,包括系统的静态变形、耐久性、效率以及频域和时域动态响应。本文重点关注频域中的齿轮啸叫模拟“。

文章已登载于《Gear Technology》2019年3月/4月刊,并可在网络上获得