论文发表 – SMT

CAE软件设计、分析和优化，是确保复杂传动系统满足汽车行业要求的关键;而熟练应用 CAE 软件，是确保一个工程师能在制造工艺和样机试验中达到优秀创新水平能力的关键。

齿轮齿面加载接触分析为变速器以及整个传动系统的齿轮性能分析提供了重要工具。关于齿面接触计算的方法讨论已经持续多年并有大量文献发表。

《Gear Technology》刊登了由Owen Harris博士、Paul Langlois博士和Gareth Cooper先生撰写的新文章：“使用全面试验和模拟降低电动车轮边减速器噪音”。

来自SMT的 Baydu Al 先生将在5月举办的美国CTI研讨会上就其论文“基于齿面加载接触分析（LTCA）的边界条件对齿面断裂（TFF）进行有限元分析” 发表演讲。

在《齿轮技术》杂志最新文章《应对风力发电中的边际收益不足问题》中，提到了影响现今风电齿轮箱（WTG）技术的几个首要因素，而 SMT 在其中占据了重要篇幅。

在最新一期的《Gear Solutions》上， SMT专家Baydu Al 和 Paul Langlois发表了题为 “通过高效精准的齿面加载接触分析（LTCA）确定的边界条件分析轮齿内部疲劳失效”的文章。