在最新一期的《齿轮技术》杂志中,英国SMT公司的软件工程总监Paul Langlois博士与华威大学合作撰写了一篇技术论文,题为《五种聚合物材料齿轮的比较研究》。作者包括SMT的Paul Langlois博士,Warwick大学的Ken Mao博士、Nithin Madhav、David Greenwood和Martin Millson。

本文介绍了使用现有的聚合物齿轮试验台架对由五种不同材料制成的聚合物齿轮(或塑料齿轮)的磨损性能进行研究,同时还以1,000 rpm的恒定速度进行了分级加载试验。 本文还介绍了失效模式的显着差异,观察了五种聚合物齿轮材料在齿轮啮合时的性能以及各材料之间的相同。

“我很高兴再次与毛博士及其在华威大学的团队一起为论文做出贡献。 这是继今年早些时候针对《 Wear 2019》发表的“纤维增强聚合物复合齿轮的耐磨性改进”之后的论文。毛博士的世界一流研究团队正在帮助提高学术和行业对聚合物齿轮性能的了解,从而将其优点应用于 新的更高扭矩应用。”

该文章发表在Gear Technology的2019年11月/ 12月号上,可在我们的网站上找到。