Gear Technology》刊登了由Owen Harris博士、Paul Langlois博士和Gareth Cooper先生撰写的新文章:“使用全面试验和模拟降低电动车轮边减速器噪音”。

随着行业发展向电动汽车方向的不断推进,人们对(高速)电机到路面之间的传动齿轮噪音影响的关注日益增加。

本论文探讨研究了可用于诊断电动汽车传动系统问题的测试工具、专业软件和专家经验。

可在下载专区或从《Gear Technology》网站查看该论文。