欢迎来到赛玛特传动技术(北京)有限公司（以下简称SMT）
SMT 是一家集工程服务与软件开发于一身的全球化高新科技企业。
我们致力于向国际顶尖传动系统工程师不断传递最前沿的
传动技术咨询服务和专业工具。
新闻
活动 & 培训信息
CAE 软件
用于高级传动系统设计、分析和优化的CAE软件包，可应用到方案阶段到制造阶段。
- 使用完善的零部件和设计数据库设计完整的变速器和传动链系统
- 可以导入草图和方案来设计齿轮箱和动力传动系统
- 可运行并生成多种报告，包括：NVH、系统变形、耐久性分析和有限元等
工程服务
提供一流的传动技术及可追溯的成功案例
- 方案设计& 可行性研究
- 详细的传动系统设计 & 分析
- 功率密度改善&降低成本
- NVH 问题诊断
- 换挡性能提升
- 齿轮和传动系统制造工艺提升
- 传动链开发试验台架设计
传动系统领域
SMT 以专业的态度服务于全球各传动行业 :
汽车
MASTA 软件作为新一代传动系统CAE软件，已被业界公认为是汽车传动系统设计开发的重要工具。涉及领域包括变速器、车桥、分动器等设计、分析和优化
SMT 与全球知名的大型齿轮制造商合作，确保汽车传动系统工艺流程完整无缝衔接。
我门拥有包括齿轮、NVH、轴承、制造等领域的行业专家 帮助我们的项目客户提升汽车传动系统等级、降低制造成本同时提高质量与创新能力。
EV+HEV
新能源电机发展日益加速，传动系统的创新必然要满足电机发展的需求，这是目前整个行业面临的全新挑战。通过SMT的CAE软件和专家解决方案能够高效应对问题和挑战，特别擅长解决和优化齿轮啸叫和驱动器传动效率的影响等问题。
从自行车到公共汽车，我们的专家开发出的新技术，在效率、耐久性和驾驶员舒适度方面均已实现飞跃。
能源
风电齿轮箱（WTG）能使其发电机的内部轴能够以其叶片速度的50至250倍旋转。 它是除机身安装和叶片安装之外第三大昂贵的部件，被业界认为是安装效率和长期维护成本的中最重要的组成部分。
SMT的风机设计团队专注于开发风电齿轮箱，其设计特点是寿命长，效率高和重量轻。 这确保了最低的安装成本，维护成本和LCOE（平衡能源成本）。
重型汽车
卡车和客车动力传动系统需要经历长时间和高密度的工作周期。 一但车辆进入故障检修无法正常运转可能会增加企业的运营成本，因此必须确保车辆拥有最高效和最可靠的变速器。
大多数卡车和客车OEM选用SMT的CAE软件，我们的工程师有为重型车辆开发完整的传动系统的项目开发经验。
SMT还获得了传动系统均载设计技术的专利，重量轻、零部件耐久性高可确保重型汽车生产成本降低。
非公路
全球工业和基础设施的发展取决于非公路类作业车车辆的工作效率。 他们这种类型的车辆不仅靠变速器来移动，还要将的动力传递给其零部件。
我们的软件能够设计和分析完整的传动系统，能够实现高性能的动力输出。 我们的专业工程师可以针对极端工况条件下高负载的车轴和部件进行耐久性研究和优化。
轨道交通
这个市场广泛多样，从重型列车到轻轨的应用，从干旱沙漠到零度以下的极端环境，以及低速城市电车到高速洲际列车等用途各异，它们相同之处就是侧重于关注减少维护成本和降低噪音。
SMT参与过全球众多主要轨道列车项目，并为全球一些领先的列车OEM厂商设计，分析和优化列车变速器，并为其提供软件解决方案。
航空
齿轮箱在航空航天传动系统发展中发挥的作用越来越重要。 喷气式发动机、直升机传动系统和附件齿轮箱的发展为提高耐久性，设计轻量化，提高效率和改善动力性能铺平了道路。
SMT的CAE技术以及工程专业知识助力行业发展。
舰船
SMT技术适用于从船外系统到重型传输系统的多种船用变速箱。
SMT的技术和CAE工具已被全球的工程师用于设计、开发和制造当今船舶、货运船和军舰的传动系统。
Latest News
MASTA软件轴承目录更新Nachi轴承数据2020年07月28号 - 7:25 上午
SMTSMT 软件和研发团队向 2020日本JSAE 年度大会提交最新研发成果2020年07月3号 - 12:02 下午
得益于SKF和SMT的功能联合，工程师现可实现无缝工程交付2020年05月22号 - 10:50 上午
MASTA Users: Request your temporary full featured license for remote working2020年05月22号 - 10:40 上午
