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SMTの技術開発およびエンジニアリングのエキスパートがプレゼンテーションを行う、インタラクティブで簡単にアクセスできるウェビナーのライブラリをご覧ください。MASTAウェビナーシリーズでは、ソフトウェアの最新機能を紹介するほか、将来の開発についても紹介します。

最新ウェビナー

ウェビナー:システムオプティマイザ

2025年10月

Connor Foggin – シニアテクニカルサポートエンジニア

View our latest Webinar on Geometry Modeller, covered by Customer Support Engineer Reagan Smith.

ウェビナー: ジオメトリモデラー

2024年12月

Reagan Smith – カスタマーサポートエンジニア

ウェビナー: 高度な高速ボールベアリング解析

ウェビナー: アドバンスド高速ボールベアリング解析

2024年8月

冨成 敬史 – シニアテクニカルスペシャリスト

Matt Smith, Application Engineer at SMT 'Electric Machines Design and Analysis' webinar.

ウェビナー:MASTAの電動モータの設計と解析

2024年5月

Matthew Smith – アプリケーションエンジニア

ウェビナー

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAの紹介

MASTAインターフェイスの操作

MASTAモデル作成の基本

  • マニュアルモデリング
  • 2D CAD ガイドでのモデリング
  • ギヤ諸元の設定
  • FEインポート機能

負荷条件の設定

  • パワーロード
  • デュティサイクル
  • 比較解析

システム解析

  • パワーフロー
  • システム変形の概要

MASTAのその他の機能に関する概要

MASTA APIの3つのスクリプト機能のデモ:

  • Excel
  • MATLAB
  • Python
  • スクリプト以外のMASTAの様々な機能強化

Q&A

MASTAウェビナーシリーズ:FE よくある質問

MASTAの有限要素法の紹介
よくある質問

  • ハウジングマウント
  • トルク伝達
  • ベルト接続
  • アドバンスド・ソルバー・オプション
  • 加速度計
  • ギヤブランクモデリング

Q&A

MASTAウェビナーシリーズ:MASTA 9の新機能の概要

  • はじめに
  • NVHの改善
    • エアボーンサウンドパワー
    • 音響解析へのダイレクトエクスポート
    • 運転時の変形形状
    • 新インターフェース
  • シャフトメッシング
  • フレキシブルスプライン接続
  • ベアリングのマウンティングクリアランス
  • CVT シーブ荷重
  • 今後の開発

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAにおける複合プラネタリ配置のモデリング

  • はじめに
  • 複合プラネタリギアセット
  • 複合プラネタリギアセットの拡張
  • 自動車用オートマチックシステムの事例
  • まとめと質問

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAにおけるインポートFE部品の操作

  • MASTA モデルにおける FE インポートと縮退
  • FE 部品を含めることによるシステム解析への影響

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAでのベアリング解析

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAとRUNNAによるパラメータスタディ

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAでのNVH解析

  • なぜ、どこでNVHの問題が発生するのか
  • テストデータとその解析に関するデモとディスカッション
  • MASTAによるギアうなり音のモデル化と予測方法:
    • システム変形とギア噛み合いミスアライメント
    • ギア設計と伝達誤差
    • ドライブトレインのコンプライアンスとギヤのダイナミックメッシュフォース
    • フルシステムモデルの加振
  • NVHトラブルシューティングのヒントとコツ

MASTAウェビナーシリーズ:ギヤマクロ諸元のデザインスペースサーチ

MASTAウェビナーシリーズ:MASTAのヒントとコツ

  • ユーザーインターフェースのヒント
  • モデル作成のヒント
  • 負荷条件のヒント
  • カスタムレポートのヒント
  • FEモデルのヒント

MASTAウェビナーシリーズ:EVのモデリングと解析

もっとビデオ

ウェビナー:MASTAのシステムオプティマイザー

2022年7月

Sam Webster – シニアアプリケーションスペシャリスト

ウェビナーMASTAサポート – ヒント、コツ、よくある質問

2022年5月

Trishul Bhayani – カスタマーサポートエンジニア

Connor Foggin – カスタマーサポートエンジニア

MASTAにおけるプロセスの自動化(スクリプティング)

2022年4月

Sam Webster – シニアアプリケーションスペシャリスト

MASTAにおけるディファレンシャル(差動装置)のモデリング

2021年9月

Sam Webster – テクニカルトレーナー

MASTAのスプライン

2021年6月

Sam Webster – テクニカルトレーナー

MASTA 11の新機能

2021年2月

Sam Webster – テクニカルトレーナー

SMTエンジニアリングサービス

NVH機能

2020年8月

午後1時 – 午後2時(BST)

Dr Tom Hardy – リードトランスミッションエンジニア

MASTAモデルのトラブルシューティング

2020年6月

午後1時 – 午後2時(BST)

Matthew Smith – カスタマーサポートエンジニア

ISO 6336 2019 によるMASTAの円筒ギヤ定格評価

2020年3月

グリニッジ標準時午後1時から午後2時

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

Baydu Al – シニアソフトウェアエンジニア/アナリスト – ギアスペシャリスト

円筒ギヤのギヤミクロ諸元(歯面修整)の設定と解析

2020年2月

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

システム変形解析

2019年12月05日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Matthew Smith – カスタマーサポートエンジニア

  • システムたわみの概要
  • システムたわみモデル
  • システムたわみの構成部品(Components in System Deflection)
    • 歯車
    • シャフト
    • 軸受
    • クリアランスのモデリング
  • 設定
    • 熱効果
    • 効率
    • プロパティ グリッド
    • FEの

EVのモデリングと解析

2019年11月19日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

  • システムたわみの概要
  • システムたわみモデル
  • システムたわみの構成部品(Components in System Deflection)
    • 歯車
    • シャフト
    • 軸受
    • クリアランスのモデリング
  • 設定
    • 熱効果
    • 効率
    • プロパティ グリッド
    • FEの

MASTAのヒントとヒント

2019年9月12日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

  • ユーザーインターフェースのヒント
  • モデル構築のヒント
  • 荷重条件のヒント
  • カスタムレポート作成のヒント
  • FEモデルのヒント

MASTAの紹介

2019年8月20日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

MASTAインターフェースの習熟

MASTAモデル構築の基礎

  • 手動モデリング
  • 2D CADモデリング
  • 歯車ジオメトリの指定
  • インポートされた FE 機能

荷重条件の作成

  • 電力負荷
  • デューティサイクル
  • 比較分析

システム分析

  • パワーフロー
  • システムたわみの概要

MASTAのその他の機能の概要

MASTA 10 – 新機能の概要

2019年7月23日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Sam Webster – シニアテクニカルトレーナー

Stuart Jones – シニアソフトウェアエンジニア/アナリスト

MASTA APIの3つのスクリプティング機能例のデモ:

  • Excel
  • MATLAB
  • Python
  • スクリプト以外のMASTAのさまざまな機能強化

よくある質問Q&A

有限要素に関するよくある質問(FAQ)

2019年6月19日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Tom Harvey – テクニカルリード – ソフトウェアエンジニア/アナリスト

MASTAの有限要素法の紹介に関するよくある質問

  • ハウジングマウント
  • トルク伝達
  • ボルト接続
  • 高度なソルバーオプション
  • 加速 度 計
  • ギアブランクモデリング

よくある質問Q&A

MASTAでのスクリプティング

2019年3月28日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Stuart Jones – シニアソフトウェアエンジニア/アナリスト

  • MASTAでのスクリプティングの紹介
  • SMT API プロパティ、C# と VB.Net を使用したモデルの構築と結果の抽出
  • MASTAのカスタムレポートフレームワークでスクリプト化されたプロパティを使用する
  • プラグイン – IPを保持しながら他のMASTAユーザーと機能を共有
  • 複数のコード ソリューションを作成してセットアップする
  • コンソール・アプリケーションでの SMT API の使用
  • 今後の展開
  • よくある質問Q&A

MASTA 9 – 新機能の概要

2018年11月20日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Tom Harvey – テクニカルリード – ソフトウェアエンジニア/アナリスト

  • 紹介
  • NVHの改善
    • 空中音響パワー
    • 音響への直接エクスポート
    • 動作たわみ形状
    • 新しいインターフェース
  • シャフトの噛み合い
  • フレキシブルなスプラインカップリング
  • ベアリング取付クリアランス
  • CVTシーブ力
  • 今後の展開

MASTAにおける複雑な遊星配置のモデル化

2018年8月30日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Richard Earl – トランスミッションエンジニア

  • 紹介
  • 複合遊星ギアセット
  • 複合遊星ギアセットの拡張
  • オートモーティブ・オートマチックの例
  • 結論と質問

MASTAでのFEインポート部品の操作

2018年7月26日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Anthony Phoenix – トランスミッションエンジニア

  • MASTAモデルでのFEのインポートと削減
  • FEコンポーネントを含めることがシステム解析に及ぼす影響

ベアリング解析

2018年6月26日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Joshua Huntingford – トランスミッションエンジニア

MASTAとRUNNAのパラメータスタディ

2018年5月31日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Rupesh Patel – ソフトウェアエンジニア/アナリスト

NVH

2018年4月26日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Owen Harris – 研究ディレクター

  • NVHの問題が発生する理由と場所
  • テストデータとその分析のデモとディスカッション
  • MASTAがギアのうなり音をモデル化して予測する方法は、以下のとおりです。
    • システムのたわみとギアの噛み合いのずれ
    • ギア設計とトランスミッションエラー
    • ドライブトレインのコンプライアンスとギアの動的噛み合い力
    • システム全体のモデルの励起
  • NVHトラブルシューティングのヒントとコツ

ギヤマクロ諸元デザインスペースサーチ

2018年3月22日

午後1時 – 午後2時 (GMT)

Stuart Jones – シニアソフトウェアエンジニア/アナリスト

  • NVHの問題が発生する理由と場所
  • テストデータとその分析のデモとディスカッション
  • MASTAがギアのうなり音をモデル化して予測する方法は、以下のとおりです。
    • システムのたわみとギアの噛み合いのずれ
    • ギア設計とトランスミッションエラー
    • ドライブトレインのコンプライアンスとギアの動的噛み合い力
    • システム全体のモデルの励起
  • NVHトラブルシューティングのヒントとコツ