Analysis of Sliding and Power Losses in Four-point Contact Ball Bearing, presented at Tribology Conference 2024 Spring Tokyo, Preprint, A13.

４点接触玉軸受の滑りと動力損失の解析

Paper written by Takafumi Tominari and Charlie Penny, presented at the Tribology Conference 2024 Spring Tokyo, Preprint, A13.
Predicting unloaded gear rattle using DRIVA - collage of graphs and diagrams.

DRIVAを利用した無負荷ギヤのラトルノイズ予測

Senior Research Engineer, Simon Terry, looks at unloaded gear rattle: why it occurs, how it relates to engine torsional vibrations and how MASTA’s DRIVA modules can be used to accurately model rattle in a vehicle on-road scenario.
High-Speed Ball Bearings – Dynamic Models.

高速ボールベアリング – 動的モデル

We look at the dynamic modelling of ball bearings, and the benefits of this approach when analysing high-speed ball bearings.
Predicting spline rumble analysis in MASTA CAE Software.

スプラインランブルノイズの予測

EV ギヤボックスのランブルを予測する方法を検討し、準静的解析などを駆使して、さまざまな誤差がランブルにどのように影響するかを確認します。
High Speed Ball Bearings - Challenges and Analysis.

高速ボールベアリング – 課題と解析

ここでは、高速回転におけるボールベアリングの挙動に焦点を当てますが、その多くはローラーベアリングにも当てはまります。
Electric drivetrain, graphics and more.

製造誤差によるギヤノイズのサイドバンド

自動車業界では、EVドライブトレーンの NVHに対して高精度の MASTA 解析をどのように活用しているかをご紹介します。この記事では、製造誤差、ギヤのうなり音、その結果生じるノイズの相互作用について考察しています。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 3 ベアリング接続方法

Part 3では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックスケーシング全体と、ギヤ、シャフト、ベアリングなどのギヤボックス内部も含めます。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 2 ケーシング結合方法

Part 2 では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックス全体のケーシングを検証します。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 1

1速2段EVギヤボックスのケーシングハーフのNVHモーダルテストデータとMASTA ソフトウェアの検証作業について紹介します。