Predicting unloaded gear rattle using DRIVA - collage of graphs and diagrams.

DRIVAを利用した無負荷ギヤのラトルノイズ予測

Senior Research Engineer, Simon Terry, looks at unloaded gear rattle: why it occurs, how it relates to engine torsional vibrations and how MASTA’s DRIVA modules can be used to accurately model rattle in a vehicle on-road scenario.
High-Speed Ball Bearings – Dynamic Models.

高速ボールベアリング – 動的モデル

We look at the dynamic modelling of ball bearings, and the benefits of this approach when analysing high-speed ball bearings.
Predicting spline rumble analysis in MASTA CAE Software.

スプラインランブルノイズの予測

EV ギヤボックスのランブルを予測する方法を検討し、準静的解析などを駆使して、さまざまな誤差がランブルにどのように影響するかを確認します。
High Speed Ball Bearings - Challenges and Analysis.

高速ボールベアリング – 課題と解析

ここでは、高速回転におけるボールベアリングの挙動に焦点を当てますが、その多くはローラーベアリングにも当てはまります。
Electric drivetrain, graphics and more.

製造誤差によるギヤノイズのサイドバンド

自動車業界では、EVドライブトレーンの NVHに対して高精度の MASTA 解析をどのように活用しているかをご紹介します。この記事では、製造誤差、ギヤのうなり音、その結果生じるノイズの相互作用について考察しています。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 3 ベアリング接続方法

Part 3では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックスケーシング全体と、ギヤ、シャフト、ベアリングなどのギヤボックス内部も含めます。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 2 ケーシング結合方法

Part 2 では、この研究をさらに拡張し、2つのハーフケーシングをボルトで結合したギヤボックス全体のケーシングを検証します。

EVギヤボックスモデルのモーダルテスト検証 – Part 1

1速2段EVギヤボックスのケーシングハーフのNVHモーダルテストデータとMASTA ソフトウェアの検証作業について紹介します。