MASTAは高精度なNVH解析と実用的な操作性を両立させ、エンジニアが自信を持って振動や騒音を評価・可視化・最適化することを可能にする
Full Workflow with Single Software Solution
励起の計算から構造および空気伝播音のシミュレーションまで
- 高精度な歯面接触解析を用いたギヤの励振計算 – 伝達誤差 TE と ミスアライメント変動（シャトリング力）
- 耐久目標を達成しながら低騒音を実現するためのAIによるギヤミクロ諸元（歯面修整）の自動最適化
- FEベースの電磁界解析を用いた電動モータの励起計算 – トルクリップルおよびステータティースの動的荷重の計算
- マウント点振動による構造伝播音の評価
- ハウジング加速度と等価放射パワー（ERP）の高速計算による空中伝播音評価、あるいはフル音響シミュレーションによる正確な音圧計算
Excitations
MASTAはトランスミッションと電動機の設計・解析機能を両方持つ唯一のツール
- 複数の忠実度レベルでの伝達誤差による励起
- ミスアライメント励起
- 統合された電動モータの励起計算
- 全ての励起に対する応答を同一解析で検討することが可能
Rapid Frequency Domain Analysis
何日もかからず、数秒で NVH を解析
MASTAのコアとなる周波数領域NVH機能は高速で信頼性の高い結果を提供することで設計サイクルを短縮し、エンジニアがリアルタイムで問題を解決。 迅速な解析は反復を増加させ、パワートレインNVHの最適化を促進。
Advanced Frequency Domain Tools
SMTはNVHのトラブルシューティングと最適化を可能な限り容易にするツールを継続的に開発。 その一部は以下の通り：
- 伝達経路解析で、トランスミッション内部からハウジングへの主要な伝達経路を特定
- NVH オペレーティングマップで、全運転範囲や実際の運転条件下におけるギヤとモータのうなり音のトルクと速度依存性を検討
- システムの振動形状と寄与要素を理解するための詳細な3Dモーダル解析
- 指定したマイク位置での音圧計算のための統合音響解析
Powerful Multibody Dynamics
すべてのNVH問題が線形であるとは限らない
MASTAはスプラインランブルや無負荷ギヤラトルなどの非線形現象を解析するためのマルチボディダイナミクス計算が可能
- スプラインランブル – 電気自動車（EV）アプリケーションでは、トランスミッション入力軸がスプラインを介してモータのロータ軸に接続されることが多い。この場合、軸の位置決め誤差やスプラインのピッチ誤差が原因でスプラインランブルと呼ばれ る異音問題が生じる。この高度な非線形問題は MASTA の時間領域解析で適切に計算できる。
- ギヤラトル – 非線形性の高いギヤラトル現象の時間領域シミュレーション
Sideband Analysis
特別なタイムスケール分離によるタイムステッピング・ソリューション
- ATSAMはプラネタリシステムや穴空きギヤブランクにおけるギヤうなり音を評価する先進的な手法
- ギヤブランクの穴は共振を不安定にさせ、通常の周波数領域モデルでは解析できない動的挙動をもたらす。適切なチューニングを行うことで、システムダイナミクスを改善する穴の設計も可能。MASTAにはこの現象を解析するために、タイムスケール分離型タイムステッピングソリューションが用意されている。
Rotor Dynamics
高速アプリケーションにおける結合ギヤシステムのシステムモードの速度依存性の検討
シャフトのアンバランスなどの励起に対する応答の計算
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